Brændstoffet fra RC Airplane Benzinmotor
EPHIL-motorerne er professionelle benzinmotorer. Både X-seriens motorer og XG-seriens glødemotorer skal bruge benzin som det primære brændstof. Methanol kan ikke bruges som brændstof til disse motorer.
Brændstoffet til en totaktsmotor skal blandes med benzin og motorolie i et vist forhold. Brug ikke benzin direkte.
I modsætning til en firetaktsmotor blandes motorolien i en totaktsmotor proportionalt med benzin for at danne et blandet brændstof. Under motordrift kan indvendige komponenter i motoren smøres. Derfor er der ikke behov for yderligere brug af motorolie til motorvedligeholdelse.
Brændstof-/olieblanding: 1 gallon benzin (128 fl oz/3,78 l): 2-Cyklusolie (4,26 fl oz/125,68 ml) =30:1 forhold.
Ved indkøringsprocessen: Benzin: 2-Cyklusolie =25:1 - 28:1 Forhold.
Brændstof: Blyfri RON95-benzin af høj kvalitet (Euro 95 / Midgrade-benzin) anbefales.
Motorolie (smøreolie): 100 % syntetisk 2-cyklusolie af høj kvalitet anbefales. (Motul 800 2T 100 % syntetisk racermotorolie; STIHL Ultra High Performance 2-takts fuldsyntetisk motorolie; DELUXE Materials R/C Specifik fuldsyntetisk 2-takts olie osv.)
Brug aldrig påhængsmotor 2-cyklusolie.
Brændstoftank og ledninger
Se dette diagram, når du installerer brændstoftanken.
Det anbefales at bruge en kommercielt tilgængelig brændstoftank, som normalt er udstyret med rør, der er egnet til benzin, tætning af gummiringe og andet tilbehør.
Sørg for at bruge et vægtet brændstoffilter inde i brændstoftanken. Når flyet udfører forskellige rullende handlinger, vil det altid synke under brændstofniveauet under påvirkning af tyngdekraften for at opretholde normal brændstofforsyning.
Sørg for at bruge en brændstoftank og brændstofrør, som er kompatible med benzin.
Sørg for at bruge benzinbestandigt tankdæksel.
Sørg for at kontrollere og udskifte brændstofrøret med jævne mellemrum.
Sørg for at anvende et kommercielt tilgængeligt benzinbrændstoffilter på brændstofrøret.
Sørg for at kontrollere og rengøre brændstoffilteret med jævne mellemrum.
