Viden

Home/Viden/Detaljer

Sådan installeres propelskruer korrekt

Vigtige bemærkninger om brug af geardrevne propelnav

Forkert installation af forborede propeller på motornavet kan resultere i motorskade eller propelfejl, hvilket udgør betydelige risici.

Sådan installeres propelskruer korrekt:

1: Sørg for korrekt boring

Til propelboring er det afgørende at bekræfte de korrekte dimensioner og huldiametre på forhånd. Boringen skal være perfekt vinkelret på propellens monteringsflade. Mangler du en passende jig til at bore den købte propel, kan du kontakte sælger eller distributør for assistance.

2: Fastgør propellen

De fleste motornav er designet til at rumme skruer af varierende længde. Brug blot skruerne og spændeskiverne til at fastgøre propelnavskiven og propellen til navet. Når du monterer skruerne, skal du starte med at spænde to diagonale skruer løst. Når alle skruer er på plads, fortsæt med at stramme dem helt.

Særlig opmærksomhed for motorer med elektriske startere

Motorer udstyret med elektriske startere adskiller sig fra standardnav ved montering af skruer. For eksempel, når du bruger EPHIL Pro-versionen af ​​motoren, kan forkert installation eller brug af skruer af ukorrekte længder beskadige geardrevets propelnav, hvilket gør motoren ubrugelig.

Eksempler på forkert installation

Case 1:

Mr. A installerede sin 20*8 træpropel på et 38cc Pro motornav ved hjælp af kun fire skruer og propelskiven. Baseret på sine tidligere erfaringer undlod han de flade skiver og fjederskiver. Efter at have strammet de fire skruer fandt han, at motorakslen var grebet og blev svær at dreje, hvilket gjorde det umuligt at starte motoren.

Tilfælde 2:

Mr. B bragte sit fly til en mark for at teste sin nyligt installerede 40cc T Pro-motor, kun for at opdage, at han havde mistet adskillige navskruer. Han lånte fire skruer fra en DLE40-motor for at installere propellen på navet. Han oplevede dog, at motorakslen låste sig, og selv den elektriske starter kunne ikke dreje akslen.

Hvorfor dette sker

For at balancere vægt, sikkerhed og strukturel integritet har EPHIL-motorer et kompakt design til gear-drevet propelnav. Dette design kræver særlig opmærksomhed under skruemontering.

Kritiske installationsinstruktioner:

1: Monter altid de flade spændeskiver og fjederskiver på alle fire skruer, som vist på billederne nedenfor. Udeladelse af disse komponenter kan få skruerne til at flytte de indre dele af geardrevets propelnav, hvilket fører til en låst aksel.

info-242-242
 
info-241-241
 

2: Valg af de rigtige skruer

For Pro-versioner udstyret med elektriske startere adskiller skruespecifikationerne sig fra andre modeller. Det er vigtigt at bruge de korrekte specifikationer ved udskiftning af skruer. Tabellen nedenfor viser skruespecifikationerne for propelinstallation på EPHIL Pro-motorer med elektriske startere:

MOTOR

SKRUE SPECIFIKATIONER

SKRUTYPE

SKIVE

X-38cc-S Pro; X-38cc-R Pro;

M5*0.8*35 (4 STK)

Grade 12.9 Intern sekskantet sekskantet hættehovedskrue

Flad skive:

M5_4 STK

Fjederskive:

M5_4 STK

X-40cc-T Pro

M5*0.8*35 (4 STK)

X-76cc-T Pro

M5*0.8*40 (4 STK)

60cc-S Pro; 60cc-R Pro

M5*0.8*40 (4 STK)

123cc-T Pro

M6*1.0*45 (6 STK)

Flad skive:

M6_6 STK

Fjederskive:

M6_6 STK

Ved at følge disse instruktioner og sikre, at den korrekte hardware bruges, kan du undgå nogle potentielle problemer og sikkerhedsrisici og sikre en jævn drift af din motor og propel.